Grumman F-14 Tomcat

F-14 Tomcat es un supersónico, de dos motores, los asientos de combate con dos alas de geometría variable, diseñadas para destruir aviones enemigos en cualquier tiempo o por la noche, puede dar lugar a maniobras de combate aéreo y llevar a cabo el enjuiciamiento de desbordamiento. Inicia la mayoría de los portaaviones .

Sigue siendo el mejor interceptor en el mundo, pero probablemente no existiría si no fuera por un fallo en el desarrollo de la F-111B . El primer prototipo del F-14A voló el 21 de Diciembre de 1970, que fue destruida de inmediato, mientras que el segundo despegue, pero la producción comenzó y las primeras máquinas se entregaron ya en octubre de 1972. La primera operación de despegue desde la cubierta de una nave ( USS Enterprise ) no tuvo lugar hasta septiembre de 1974. F-14A se convertirá entonces en la defensa naval de combate de primera línea con el equipo avanzado, las máquinas de sustitución de F-4 Phantom II y F-8 Crusader .

A pesar de su indudable éxito con Tomcat constantemente se enfrentan con problemas de motor. Ellos se retiraron finalmente hasta 1984, cuando la Armada optó por un dispositivo de manejo del nuevo F-14D Tomcat Super, el F 110 de General Electric-GE-400. F-14D se ha modernizado también la gestión de armas, sistema de Hughes AWG-9 del sistema de radar de sustituir el APG-71, una configuración de cabina de pasajeros nuevos y accesorios desarrollados patrocinada por el Pentágono, como el ALQ-165 perturbador para el aire y el contacto de autodefensa sistema táctico distribución de la información. la versión F-14D se comenzó a utilizar en noviembre de 1990.

El avión puede llevar a la mente veinticuatro goles y seis de ellos son capaces de atacar de manera simultánea misiles AIM-54A Phoenix . Al mismo tiempo, pero sigue vigilando el espacio aéreo, con su inmensa fuerza es menor polosféru incluso controlar y capturar y destruir, así como los objetivos de vuelo bajo, incluyendo misiles anti. El equipo también puede ser una combinación de otros cohetes, misiles y bombas.

El avión tiene un ala con un ángulo de variación continua borde šípovitosti líder entre los 20 ° y 68 ° según el modo de vuelo. geometría variable se utiliza principalmente para reducir la velocidad de despegue y aterrizaje. Para una mayor aceleración durante el lanzamiento en katapultového peso máximo al despegue y el consumo de combustible a las patrullas de la velocidad subsónica. F-14 tiene los motores con cámara de postcombustión, el chorro en el extremo del cuerpo han de sección variable. Ambos motores están mucho más cerca entre sí, cada uno de la superficie vertical de cola y está ubicado entre el tanque de combustible. Entre los chorros son potentes frenos aerodinámicos.

Tomcat proporcionar protección aérea de las tropas aliadas para atacar objetivos terroristas en Libia en 1986, también participó en la Operación Tormenta del Desierto contra Irak

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Breve descripción de los F-14D

Funciones básicas: Interceptor de dos asientos, que operan desde portaaviones con bombarderos de largo alcance.

Fabricante: Grumman Aerospace Corporation

Unidad: motores turbofan, el General dos eléctrica F-110-GE-400 con cámara de postcombustión. de combustión

Rendimiento: 2x 27.000 libras; 2 120,7 kN

Longitud: 61 pies y 9 pulgadas; 19,10 m

Altura: 16 pies; 4.88 m

Rango (de acuerdo šípovitosti):

mínimo: 64 pies; 19,54 m

máximo: 38 pies; 11,65 m

Área de ala: 565 pies sáb.; Jue 52.49 metros.

Peso:

vacío: 41.780 libras; 18.951 kg

despegue normal: 64.093 libras; 29.072 kg

máximo al despegue: 74.350 libras; 33.724 kg

Techo: 53,000 pies; 16.150 m

Max. velocidad: 1242 mph; 1998 kmh

Radio de acción: 1240 millas; 1.996 kilometros

Tripulación: Dos (piloto y oficial de radar)

Equipo:

Cuatro misiles AIM-54 Phoenix y AIM-7 Sparrow y AIM-9 Sidewinder , el último tipo de F-14D también puede llevar misiles AIM-120 AMRAAM . Un cañón de 20 mm incorporado MK-61A1 Vulcan con 675 rondas. En lugar de misiles antiaéreos ajuste sistema anti puede ser usado para destruir el equipo y / / blancos terrestres marinos hasta que el peso total de 6.577 kg.

El precio de una máquina: 38 millones dólares

Inicio de la producción: 1971

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